Сколько свай забивается за смену на фотоэлектрической площадке, редко зависит только от скорости бурения. Свайные точки расположены по регулярной схеме, и между каждой из них машина должна выполнить ряд действий: поворот, совмещение, регулировку положения, бурение, перемещение — значительная часть которых не связана с самим бурением. Только подсчитав эти действия, можно определить, в чём именно заключается реальная разница в темпе работы оборудования при плотной свайной сетке. В данной статье на основе опубликованных параметров PV390R движения машины при непрерывном забивании свай разделены на несколько этапов.
При непрерывном забивании свай время расходуется в первую очередь на переходы между точками, а не на бурение отверстия
Свайные точки наземной централизованной фотоэлектрической станции обычно располагаются рядами и колоннами с фиксированным шагом. В пределах одной рабочей зоны количество свайных точек велико, глубина одного отверстия составляет 0–6 м, а диаметр в зависимости от проекта основания — в диапазоне 80–600 мм. Время самого бурения одного отверстия относительно ограничено, но после завершения каждой свайной точки машине необходимо решить, в каком направлении находится следующая свая, нужно ли менять угол каретки и следует ли перемещать шасси вперёд. Чем плотнее свайные точки и меньше расстояние между рядами, тем выше доля этих не связанных с бурением действий в течение смены.
Если каждая свайная точка требует повторного перемещения шасси для совмещения отверстия, то ходовые операции, выравнивание и повторная регулировка положения будут повторяться. Идея сокращения действий заключается не в том, чтобы машина двигалась быстрее, а в том, чтобы одна позиция остановки охватывала свайные точки в большем числе направлений.
Регулировка азимута: поворот на 360° заменяет разворот машины целиком
Верхний рабочий механизм PV390R может поворачиваться вокруг шасси на 360°. При непрерывном забивании свай эта функция заключается в следующем: после остановки шасси направление бурения можно переориентировать в широком диапазоне, не разворачивая машину целиком с помощью ходовых операций.
- Когда с одной позиции остановки нужно обработать несколько свайных точек в разных направлениях, поворот обеспечивает смену азимута;
- Когда рабочая зона узкая и места для разворота машины недостаточно, поворот сокращает значительные перемещения;
- Когда свайные точки расположены плотно, поворот вместе с последующими движениями стрелы и выдвижения обеспечивает совмещение отверстия.
Необходимо различать: поворот на 360° сокращает регулировку азимута машины целиком, но не означает, что шасси не нужно перемещать. Когда расстояние между сваями превышает диапазон компенсации, перемещение всё равно происходит.
Регулировка положения: наклон каретки 120° соответствует перепаду высот на площадке
Проблема горных фотоэлектрических площадок и неровных участков заключается в том, что после остановки машины между рабочим положением и проектным углом сваи часто возникает отклонение. Диапазон наклона каретки PV390R составляет 120°, что позволяет регулировать положение бурения при фиксированном положении шасси.
Этот этап заменяет следующие действия: многократное перемещение шасси для поиска угла, позволяющего выполнить совмещение. Уклон, рельеф и схема расположения свай влияют на требуемый диапазон регулировки угла; фактически доступный диапазон следует рассматривать с учётом ровности площадки для остановки. В материалах не приведены данные о производительности при различных уклонах и грунтовых условиях, поэтому количественные выводы о том, сколько действий можно сократить на конкретной площадке, не делаются.
Поперечная коррекция: двухцилиндровая поворотная стрела оставляет точную подстройку каретке
После того как азимут и положение в основном выставлены, оставшееся отклонение обычно является поперечным. PV390R использует двухцилиндровую левую и правую поворотную стрелу, которая позволяет корректировать положение бурения в поперечном направлении при уже остановленном шасси.
Выделение поперечной коррекции из перемещения шасси — один из наиболее практичных этапов при непрерывном забивании свай. Причина в том, что поперечная тонкая настройка шасси часто требует ходовых операций, объём действий велик и не всегда удаётся с первого раза; поворотная стрела — это механизм малого диапазона, более непосредственно подходящий для ряд ного расположения с малым расстоянием между сваями.
Продольное позиционирование: диапазон, который охватывает компенсация выдвижения 500 мм
PV390R обеспечивает компенсацию выдвижения 500 мм для тонкая настройка свайных точек в продольном направлении. В сочетании четыре компенсационных средства выглядят так: поворот на 360° задаёт азимут, наклон каретки 120° задаёт положение, двухцилиндровая поворотная стрела корректирует поперечное положение, компенсация выдвижения 500 мм задаёт продольное положение.
Каждый из этих четырёх этапов имеет свой диапазон. Компенсация выдвижения 500 мм означает, что продольное отклонение, превышающее это расстояние, всё равно необходимо устранять перемещением гусеничного шасси. Если расстояние между сваями заметно превышает величину компенсации, возможности экономии действий за счёт компенсации сужаются. В материалах не приведены данные натурных испытаний производительности при непрерывном забивании свай, поэтому на их основе нельзя рассчитать конкретное сокращение числа перемещений.
| Этап действия | Соответствующий механизм | Опубликованное значение | Что сокращается |
|---|---|---|---|
| Регулировка азимута | Верхний поворот на 360° | 360° | Разворот машины целиком и значительные повороты |
| Регулировка положения | Наклон каретки | 120° | Многократное перемещение для поиска угла |
| Поперечная коррекция | Двухцилиндровая левая и правая поворотная стрела | Значение угла поворота в материалах не указано | Поперечное перемещение шасси на малый диапазон |
| Продольное позиционирование | Компенсация выдвижения | 500 мм | Продольное отклонение в пределах 500 мм |
Перемещение шасси не отменено, а лишь сокращено до определённого этапа
Плотная свайная сетка не означает, что шасси может оставаться неподвижным. Гусеничное шасси по-прежнему отвечает за перемещение по площадке и смещения, выходящие за пределы зоны покрытия одной позиции остановки. Ширина гусеничной ленты составляет 400 мм, угол преодолеваемого подъёма — 35°, что подходит для грунтовых дорог, травянистых участков, щебёночных площадок и обычных неасфальтированных рабочих поверхностей.
Сокращение перемещений до меньшего числа возможно при условии, что зона покрытия одной позиции остановки достаточно велика. Эта зона определяется углом поворота, ходом поворотной стрелы и величиной компенсации выдвижения. Угол поворота стрелы в материалах не указан, компенсация выдвижения составляет 500 мм; эту часть необходимо рассчитывать конкретно с учётом схемы расположения свай.
Мощность и способ подавления влияют на стабильность непрерывной работы
PV390R оснащён четырёхцилиндровым двигателем Yuchai мощностью 85 кВт, крутящий момент редуктора составляет 13000 Н·м, частота вращения буровой штанги — 90 об/мин, применяется цепное подавление. Эти параметры определяют, может ли этап бурения в отверстии стабильно продвигаться, а также возможности работы в диапазоне диаметра отверстия 80–600 мм и глубины 0–6 м.
Требования непрерывного забивания свай к силовой системе проявляются в длительных повторяющихся пусках и остановках, а также в регулировке положения. Обслуживание системы охлаждения, воздушного фильтра и топливной системы относится к ежедневным процедурам. Эта часть не изменяет количество действий между свайными точками, но влияет на то, сколько свай можно непрерывно выполнить за смену.
Сокращение действий не означает универсальность для любой площадки
Четыре компенсационных средства воздействуют на действия по совмещению отверстия и не изменяют другие границы оборудования:
- Диаметр бурения 80–600 мм, глубина 0–6 м — относится к предварительному бурению и лидирующим отверстиям для мелкозаглублённых оснований;
- Данное оборудование не является буровой установкой для водяных скважин; его назначение — оборудование для бурения и забивания свай в фотоэлектрическом и строительном строительстве;
- После замены ударного бурового инструмента может использоваться для сильно выветрелых скальных и каменистых слоёв, однако в материалах не указаны модель ударного молота и энергия удара, поэтому эффективность на твёрдых породах не прогнозируется;
- В неоднородных грунтах, таких как галечно-песчаные и обратные засыпки, скорость подачи по-прежнему контролируется нагрузкой вращения и состоянием удаления шлама;
- При работе верхнего поворота необходимо убедиться в отсутствии людей, транспортных средств, воздушных линий и другого механического вмешательства; персонал не должен входить в зону вращающейся буровой штанги, цепного подающего механизма, качания каретки и верхнего поворота.
Типы свай, грунтовые условия, диаметр отверстия, угол производства работ и способ эксплуатации различаются; окончательное качество отверстия и эффект забивания свай должны определяться фактическими условиями площадки и проектом основания.