При приёмке бурового станка для водяных скважин пошаговой проверке подлежат, как правило, не общий внешний вид машины, а четыре узла: ротор, лебёдка, гидросистема и буровой насос. Причина очевидна: эти четыре узла отвечают соответственно за вращение, спуско-подъёмные операции, передачу усилий и циркуляцию шлама. Если неисправность выявится только после начала работы на объекте, затраты на её устранение будут значительно выше, чем при проверке на этапе распаковки. В статье в естественном порядке приёмки описаны зоны и действия, подлежащие осмотру на каждом этапе, а также указано, по каким пунктам в имеющихся материалах данного сайта отсутствуют нормативные значения — такие пункты должны выполняться после подтверждения в договоре, заводской документации или письменных документах производителя; подставлять данные других моделей недопустимо.
Перед приёмкой соберите три документа вместе
Прежде чем приступать к осмотру любых узлов, рекомендуется убедиться в наличии трёх материалов: перечня комплектации в договоре поставки, заводской сопроводительной документации, предоставленной поставщиком, и фактической упаковочной ведомости данной поставки. Их назначение различно: договор указывает, что «должно быть», заводская документация — «состояние и параметры, заявленные производителем», упаковочная ведомость — «что фактически поступило». Ротор, лебёдка, гидросистема и буровой насос часто включают комплектующие и прилагаемые принадлежности, поэтому только по заводской табличке машины невозможно выполнить полную проверку.
Необходимо отметить, что имеющиеся на данном сайте материалы по продукции в основном содержат описание модельных возможностей, конструкции и применения и не содержат заводских критериев приёмки, значений опрессовки, допустимой чистоты масла или требований к продолжительности работы на холостом ходу для различных моделей буровых станков для водяных скважин. Поэтому ниже приведён лишь перечень того, «что проверять, на что смотреть, какие действия выполнять»; конкретные допустимые значения должны определяться документацией производителя.
Шаг 1: Ротор — сначала внешний вид и крепление, затем холостой ход
Ротор является ключевым выходным узлом системы вращения; порядок приёмки рекомендуется строить от статики к динамике.
- Внешний вид и чистота: проверьте корпус ротора, масляную ванну, верхнюю крышку на наличие следов ударов при транспортировке, подтёков и попадания посторонних предметов.
- Состояние крепления: проверьте комплектность болтов соединения ротора с рамой или основанием и наличие меток затяжки.
- Смазка и уровень масла: по заводской документации уточните марку смазочного материала и диапазон уровня масла, проверьте, находится ли он в норме после транспортировки.
- Зазор вращающейся части: при ручном провороте или кратковременном пуске на малой скорости оцените наличие необычного заедания, посторонних шумов или заметного люфта.
- Холостой ход: без бурового инструмента выполните пробный пуск в порядке, разрешённом производителем; проверьте плавность вращения, отсутствие необычной вибрации и нагрева.
- Вспомогательные детали: проверьте комплектность вкладышей ротора, вкладышей ведущей трубы и уплотнений согласно упаковочной ведомости.
Предельные параметры и продолжительность пробного пуска ротора на холостом ходу в материалах данного сайта не рассматриваются; их следует соблюдать по руководству по эксплуатации производителя. Если при пробном пуске возникнут посторонние шумы или утечка масла, следует зафиксировать это и приостановить работы; продолжать испытания под нагрузкой не рекомендуется.
Шаг 2: Лебёдка — тормоз и канат являются ключевыми объектами проверки
Лебёдка обеспечивает спуско-подъёмные операции и часть работ с обсадными трубами; при приёмке основное внимание уделяется тормозу, барабану и канату.
- Тормозная система: проверьте правильность установки тормозной ленты или диска, тормозного цилиндра, тяг и пружин; вручную или кратковременным пуском убедитесь в надёжности срабатывания тормоза и отсутствии заеданий.
- Барабан и укладка каната: проверьте поверхность барабана и ручьи на наличие повреждений, плавность работы канатоукладчика.
- Стальной канат: проверьте соответствие типоразмера, диаметра, направления свивки, способа крепления концов и числа слоёв навивки заводской документации; осмотрите на наличие сплющивания, обрывов проволок, коррозии и других отклонений, вызванных транспортировкой.
- Муфта и управление: убедитесь, что направления действия муфты, реверса и рукояток управления соответствуют обозначениям, а ход не имеет отклонений.
- Устройства безопасности: по договору и заводской документации проверьте наличие и нормальное срабатывание ограничителей, устройств защиты от падения или от переподъёма.
Приведённые в материалах сайта значения грузоподъёмности (например, 22 т для WR400RC, 15 т для WR260, 30 т для WR500S и т. д.) относятся к номинальным характеристикам соответствующих моделей и не могут напрямую использоваться в качестве критерия нагрузки при приёмке лебёдки. Пробная нагрузка при приёмке, величина сползания при торможении и критерии выбраковки каната должны определяться документацией производителя и соответствующими правилами безопасности.
Шаг 3: Гидросистема — проверка утечек и давления в порядке следования масляного контура
Гидросистема охватывает вращение, подачу, ход, аутригеры и вспомогательные операции; при приёмке рекомендуется придерживаться порядка «масло — трубопроводы — клапаны — цилиндры — приборы».
- Масло: проверьте марку, уровень и внешний вид; убедитесь в наличии сапуна маслобака и фильтров согласно упаковочной ведомости.
- Трубопроводы и соединения: осмотрите каждый рукав на наличие сдавливания, потёртостей, соединения — на утечки, хомуты — на ослабление.
- Клапанные блоки и насосы: убедитесь, что маркировка клапанных блоков, насосов и гидромоторов соответствует комплектации по договору, поверхность не имеет повреждений.
- Гидроцилиндры и аутригеры: проверьте поверхность штоков на наличие задиров, синхронность и полноту хода аутригеров.
- Манометры и датчики: убедитесь, что указатели давления, температуры и другие приборы установлены и показывают нормальные значения.
- Холостой ход: в разрешённом производителем порядке кратковременно включите каждый исполнительный механизм; проверьте отсутствие рывков, посторонних шумов, утечек и необычного нагрева.
Рабочее давление системы, расход, класс чистоты масла и продолжительность пробного прогона в материалах данного сайта не приводятся; их следует уточнять по документации производителя. Если на месте имеются условия для измерений, замер давления и отбор проб масла следует выполнять в точках и условиях, подтверждённых производителем.
Шаг 4: Буровой насос — сначала комплектность, затем работа
Приёмку бурового насоса легко свести к вопросу «вращается ли он», однако фактически проверку следует вести на двух уровнях.
- Модель и комплектация: убедитесь, что модель насоса, число цилиндров и способ привода соответствуют договору; в имеющихся материалах встречалось описание комплектации прицепного роторного станка WRTR600 с буровым насосом 3NB-130, однако для разных моделей комплектация насосами различна, и по остальным позициям следует руководствоваться собственным договором.
- Комплектность принадлежностей: проверьте наличие всасывающего и нагнетательного трубопроводов, крышек клапанов, седел, втулок, поршней, уплотнений, предохранительного клапана и манометра.
- Внешний вид и смазка: проверьте корпус насоса и картер на утечки, соответствие уровня масла заводской документации.
- Проверка работы: без нагрузки или на воде выполните кратковременный пуск в разрешённом производителем порядке; проверьте плавность возвратно-поступательного движения, отсутствие посторонних шумов и необычного нагрева.
- Подключение трубопроводов: проверьте направление и крепление всасывающего и нагнетательного трубопроводов, убедитесь, что направление сброса предохранительного клапана определено и не направлено в зону прохода людей.
Номинальное давление, подача, число ходов и соответствующий регламент пробного прогона бурового насоса должны определяться заводской документацией; указанные в материалах сайта модели насосов служат лишь для иллюстрации того, что «разные машины комплектуются разными насосами», и не являются основанием для приёмочной оценки.
Рекомендуемый порядок приёмки и ведения записей
Объединив четыре проверки, можно использовать приведённый ниже порядок и перечень записей. Указанное в таблице «основание для подтверждения» — это материалы, которые необходимо получить от производителя на месте, а не значения, которые могут быть непосредственно приведены в материалах данного сайта.
| Порядок | Объект проверки | Основные действия | Основание для подтверждения у производителя |
|---|---|---|---|
| 1 | Документация и упаковка | Сопоставление трёх документов: перечня по договору, заводской документации, упаковочной ведомости | Комплект принадлежностей и объём услуг по обучению (должны быть указаны в договоре) |
| 2 | Ротор | Внешний вид, крепление, уровень масла, ручной проворот, холостой ход | Марка смазочного материала, регламент пробного пуска на холостом ходу, допустимый нагрев |
| 3 | Лебёдка | Тормоз, барабан, канат, муфта, устройства безопасности | Пробная нагрузка, критерии оценки тормоза, типоразмер каната и критерии выбраковки |
| 4 | Гидросистема | Масло, трубопроводы, клапаны и насосы, цилиндры, индикация давления, холостой ход | Рабочее давление, расход, чистота масла и регламент опрессовки |
| 5 | Буровой насос | Модель и комплектация, принадлежности, смазка, холостой ход, направление трубопроводов | Номинальное давление и подача, регламент пробного прогона, настройка предохранительного клапана |
На каждом шаге рекомендуется одновременно фиксировать: время проверки, участвующих лиц, наблюдаемые явления, обнаруженные отклонения и способ их устранения. Если какой-либо пункт невозможно проверить на месте из-за отсутствия условий, в записи следует указать «требует подтверждения», а не оставлять пустым или по умолчанию считать годным.
По каким пунктам материалы данного сайта не могут дать основание для оценки
Чтобы не принимать описание возможностей за критерии приёмки, необходимо отдельно пояснить следующее:
- Продолжительность, частота вращения, давление и предельная температура различных пробных прогонов в материалах данного сайта не рассматриваются и не могут быть выведены из параметров модели.
- Класс чистоты гидравлического и смазочного масла, периодичность замены должны определяться по руководству производителя и условиям на месте.
- Пробная нагрузка и коэффициент запаса каната и системы подъёма должны соответствовать действующим правилам безопасности; номинальную грузоподъёмность подставлять нельзя.
- Допустимые значения давления и подачи бурового насоса должны определяться заводской документацией.
- Методы приёмки электрических, управляющих и защитных устройств в материалах данного сайта не приводятся и должны быть согласованы отдельно.
Следует подчеркнуть, что перечисленные в статье шаги проверки составлены на основе обобщения функций типовых узлов бурового станка и предназначены для формирования у заказчика подхода к приёмке; конкретные нормативные значения, методы испытаний и требования безопасности должны быть предоставлены поставщиком в письменной форме и подтверждены на месте до начала выполнения.